Waarom hebben oude auto's een choke??

Een choke doet precies wat het klinkt: bij koud weer/koude motorsituaties hadden oudere auto's een handmatige choke die de hoeveelheid lucht die de carburateur binnenkwam bij het starten verminderde. Dit zorgde voor een hogere gas-luchtverhouding, waardoor de auto kon starten.

1. Wanneer stopten auto's met het gebruik van chokes??
2. Waarom hebben moderne auto's geen choke??
3. Waarom hebben sommige motoren een choke nodig??
4. Hebben auto's nog bougies??
5. Zijn carburateurs betrouwbaar??
6. Wat gebeurt er als de choke aan blijft??
7. Kun je rijden met choke aan??
8. Waarom moeten auto's met carburateur opwarmen??
9. Hebben oude auto's chokes??
10. Hebben nieuwe auto's carburateurs??
11. Hebben auto's met brandstofinjectie automatische chokes??
12. Waarom moet ik een warme motor choken??
13. Hoe start de choke een koude motor??
14. Moet de choke open of gesloten zijn??

Wanneer stopten auto's met het gebruik van chokes??

De meeste jonge bestuurders zouden nooit een handmatige choke hebben ervaren, maar voor sommigen was dit jaren geleden de norm bij het starten van hun voertuig. Met de introductie van brandstofinjectie verdween de handmatige choke begin jaren 90 van de markt.

Waarom hebben moderne auto's geen choke??

Alle productievoertuigen gebruiken tegenwoordig geautomatiseerde brandstofinjectiesystemen om brandstof en lucht in de verbrandingskamer van de motor te voeren. ... Om de auto te starten, moest je de choke uittrekken en de motor laten opwarmen. Moderne brandstofinjectiesystemen hebben deze opwarmperiode niet nodig.

Waarom hebben sommige motoren een choke nodig??

De choke zorgt ervoor dat er een rijker brandstofmengsel naar de motor wordt gestuurd, waardoor het toerental bij een koude motor toeneemt. Zonder choke kunnen koude starts bij sommige auto's een zeer laag stationair toerental veroorzaken, wat resulteert in ruwe trillingen. Het duurt ook langer voordat de auto op bedrijfstemperatuur is.

Hebben auto's nog bougies??

Moderne gasmotoren worden nog steeds geleverd met bougies om de ontsteking van het lucht-brandstofmengsel in de cilinder te starten. Ze zijn verantwoordelijk voor het leveren van de energie die deze voertuigen nodig hebben om de motoren te laten starten en voort te stuwen op de weg.

Zijn carburateurs betrouwbaar??

Carburateurs zijn nauwkeurig, maar niet nauwkeurig, omdat ze geen rekening kunnen houden met veranderingen in lucht- of brandstoftemperatuur of atmosferische druk. Kosten en complexiteit. Omdat het puur mechanische apparaten zijn, hebben carburateurs het zonder meer brandstofinjectie met betrekking tot kosten en complexiteit.

Wat gebeurt er als de choke aan blijft??

Als u de choke te lang aan laat staan, leidt dit tot onnodige motorslijtage en brandstofverspilling. ... De motor moet zijn brandstof verdampen om hem te verbranden. Dit wordt gedaan door de carburateur waar de brandstof wordt gemengd met schone lucht die uit het luchtfilter komt en in de zuigers wordt gestuurd om te worden ontstoken.

Kun je rijden met choke aan??

3 antwoorden. Het zal de motor helemaal niet beschadigen. Het enige dat zal gebeuren, is dat het rijker wordt en dus meer brandstof verbruikt. Als je het duizenden kilometers zou doen, zou je waarschijnlijk eindigen met meer afzettingen in de motor/uitlaat, maar zelfs dat is gemakkelijk te sorteren.

Waarom moeten auto's met carburateur opwarmen??

Oudere auto's, met carburateurs, moesten wel opwarmen. Zonder op te warmen kreeg de carburateur niet de juiste mix van lucht en brandstof in de motor - en de auto kon afslaan. ... "De motor zal sneller opwarmen tijdens het rijden", aldus de EPA en het Department of Energy.

Hebben oude auto's chokes??

Vóór computers en brandstofinjectie waren er chokes en carburateurs. Een choke doet precies wat het klinkt: bij koud weer/koude motorsituaties hadden oudere auto's een handmatige choke die de hoeveelheid lucht die de carburateur binnenkwam bij het starten verminderde.

Hebben nieuwe auto's carburateurs??

De meeste autofabrikanten stopten eind jaren 80 met het gebruik van carburateurs omdat er nieuwere technologie op de markt kwam, zoals de brandstofinjector, die efficiënter bleek te zijn. Er waren maar een paar auto's die carburateurs bleven hebben, zoals de Subaru Justy, tot ongeveer het begin van de jaren negentig.

Hebben auto's met brandstofinjectie automatische chokes??

Motoren met brandstofinjectie maken geen gebruik van een chokesysteem om het starten bij koud weer te vergemakkelijken. Net als een automatische choke, spuit een brandstofinfectiesysteem meer brandstof in de verbrandingskamer bij het opstarten.

Waarom moet ik een warme motor choken??

Een motor die moet worden gesmoord (gedeeltelijk of volledig) nadat de motor voor het eerst is opgewarmd, is een indicatie dat het brandstof-luchtmengselsysteem van de motor niet goed is afgesteld. ... Sommige motoren gebruiken een handmatige brandstofpomp om de verhouding van brandstof in het brandstof-luchtmengsel te verrijken voor de eerste start van de motor.

Hoe start de choke een koude motor??

Maar verdamping is traag bij koude temperaturen. Het is dus moeilijk om een ​​echt koude motor te starten. Een oplossing is om gewoon extra brandstof af te tappen. De carburateur heeft een klep, de choke genaamd, die de luchtinlaat afsluit, waardoor de aanzuiging van de motor krachtiger trekt om extra brandstof te krijgen.

Moet de choke open of gesloten zijn??

De choke wordt alleen gebruikt bij het starten van een koude motor. Bij een koude start moet de choke gesloten zijn om de hoeveelheid lucht die naar binnen gaat te beperken. Als de auto eenmaal is opgewarmd en de choke niet volledig opengaat, kan de beperking in de lucht leiden tot minder vermogen.